RSS

  • вконтакте
  • facebook

Собянин: На московские маршруты вышли трамваи нового поколения

13:54 17.03.2017
Собянин: На московские маршруты вышли трамваи нового поколения. Фото: mos.ru

Трамваи отечественного производства начнут ходить в Москве. Об этом сообщил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе осмотра трамваев нового поколения «Витязь-М». Перевозить пассажиров соответствующие трамваи начнут с сегодняшнего дня по регулярным маршрутам.

— Трамвай перевозит в два раза больше пассажиров, чем предыдущие, — отметил Сергей Собянин.

Столичный градоначальник подчеркнул, что срок эксплуатации новых трамваев в два раза больше, чем у многих аналогов. Сергей Собянин также добавил, что трамваи нового поколения обладают более высоким уровнем комфорта для пассажиров по сравнению с предшественниками в Москве.

Трамвайные перевозки в Москве осуществляются по 47 маршрутам. По традиции водителями трамвая становятся преимущественно женщины. В настоящее время из 1836 водителей 1201 являются представительницами прекрасного пола.

Ежедневно по рабочим дням трамваи перевозят около 900 тыс. человек. Всего в 2016 г. трамваи перевезли 207 млн. пассажиров, что на 10 млн. больше, чем в 2011 г.

Новые трамваи «Витязь-М» являются большая вместимость, долговечность, скорость, тихий ход и комфорт пассажиров. Длина трехсекционных трамваев составляет 27,5 м, ширина — 2,5 м.

По сравнению с традиционными моделями вместимость трамвая «Витязь-М» увеличена в два раза — до 260 пассажиров, включая 60 мест для сидения и места для инвалидов-колясочников с системами фиксации и оповещения водителя. Конструкционная скорость движения составляет 75 км/ч.

В стандартное оборудование трамваев входит современные системы управления, датчики местоположения ГЛОНАСС/GPS, видеонаблюдение, ретрансляторы Wi-Fi, медиакомплексы для трансляции рекламы и экстренного оповещения, климат-контроль.

Наиболее важное преимущество новых трамваев — это бестурникетная система оплаты проезда. Пассажиры смогут входить в любую дверь, оплачивая проезд с помощью валидаторов в салоне. При этом будет усилен контроль оплаты проезда за счет увеличения числа контролеров, работающих на линиях. Срок эксплуатации трамваев «Витязь-М» составляет 30 лет, что также почти вдвое больше, чем у традиционных моделей (16 лет).

Если вы нашли ошибку: выделите текст и нажмите Ctrl+Enter

Сообщение об ошибке

Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
Неверно заполненное поле
*
CAPTCHA Обновить код
Play CAPTCHA Audio

Версия для печати