Мэр Москвы Сергей Собянин посетил станцию метрополитена «Фрунзенская», где состоялась торжественная церемония открытия.

Собянин провел церемонию открытия станции «Фрунзенская» в Москве, где завершился ремонт. — «Фрунзенская» была построена 59 лет тому назад, — напомнил в своей речи мэр Москвы Сергей Собянин. Первые пассажиры смогут посетить станцию во второй половине этого дня. Сергей Собянин рассказал о том, что по предварительным подсчетам, благодаря проведенным на станции работам пропускная способность в часы пик возрастёт примерно на треть. Эта станция была закрыта для проведения ремонтных работ в январе 2016 года.

Одной из важных задач проведения этих работы была замена эскалаторов. Новые эскалаторы являются более энергосберегающими, к тому же соответствуют всем требованиям и нормам безопасности. Также вестибюлю станции придали исторический облик.

Станция «Фрунзенская» Сокольнической линии метрополитена была впервые открыта для пассажиров 1 мая 1957 г. и является одной из последних станций Московского метро, оформленных в стиле «сталинского ампира». Станция глубокого заложения (42 м). Расположена между станциями «Парк культуры» и «Спортивная».

Станция обслуживает жителей Хамовников, военнослужащих Минобороны России, а также сотрудников и посетителей многочисленных образовательных, медицинских, культурных и других учреждений, расположенных в этом районе. В частности, вблизи станции «Фрунзенская» расположены такие высшие учебные заведения, как Первый государственный медицинский университет им. Сеченова, Московский педагогический государственный университет, Академия хореографии и Московский технологический университет им. Ломоносова, в которых учатся более 40 тысяч человек.

Пассажиропоток на станции «Фрунзенская» составляет 46–48 тыс. человек в сутки (на вход). Единственный вестибюль станции встроен в здание Московского дворца молодежи. По состоянию на 2016 г., срок службы эскалаторов станции составлял 59 лет. Они полностью выработали свой ресурс и нуждались в замене. В этой связи, начиная с 2 января по 28 декабря 2016 г., станция «Фрунзенская» была закрыта на капитальный ремонт.

В ходе ремонта 3 старых эскалатора (тип «ЭМ-4») были заменены на 4 новых эскалатора (тип «ЭС-02»), что сделало вход и выход на станцию «Фрунзенская» более комфортным, особенно в часы пик. В целях сохранения исторического облика станции были сохранены все элементы ее архитектурного убранства: установлены точные копии 12 деревянных дверей, оригинальные осветительные приборы, кованые решетки и гермозатвор (специальные ворота, не пропускающие воду, воздух, радиоактивную пыль и т. п., которые применяют для предотвращения затопления станции и в других чрезвычайных ситуациях).